Nuevo Renault Mégane Coupé-Cabriolet rondas frente a la renovación de la familia del Renault Mégane en el estilo con la introducción de la alineación del tipo de cuerpo de sesiones. Impresionante aspecto del recién llegado que combinan la elegancia de un coupé con la promesa de las emociones que van mano a mano con la conducción de un descapotable.
Nuevo Renault Mégane Coupé-Cabriolet se basa en las fortalezas que han forjado el éxito de su predecesor - incluyendo un gran equipo de techo de cristal abatible y un montón de fácil uso - sin embargo, va aún más lejos ofreciendo a los clientes:
imperturbable abierto gracias principio motor a la posición avanzada del parabrisas y un deflector de viento de cristal fijo situado detrás de los reposacabezas traseros,
excelente rendimiento gracias a un manejo más rígido chasis y un nuevo sistema eléctrico de dirección asistida,
una amplia elección de motores, entre ellos uno que puede ser ordenada con el todo-EDC automático nuevo (Eficiente de doble embrague) de transmisión.
especial atención a la calidad, incluidos los de alto brillo y negro satinado efecto de cromo características exteriores.
De Renault Mégane Coupé-Cabriolet se fabrica junto con Scénic y Grand Scénic en la planta de Renault en Douai, en Francia. Por consiguiente, se beneficia de la experiencia adquirida desde el comienzo del programa Mégane, incluido el montaje de la primera generación del Renault Mégane Coupé-Cabriolet.
Renault Mégane Coupé-Cabriolet es una invitación abierta a disfrutar de una forma alternativa de ir motor, y es un ejemplo elegante de la firma nueva marca de Renault, «impulsan el cambio".
Nuevo Renault Mégane Coupé-Cabriolet sale a la venta en la primavera de 2010.
ARRESTO ESPERA desde todos los ángulos
Renault Mégane Coupé-Cabriolet completa la renovación de la familia Mégane en el estilo con un coche cuyo atractivo intrínseco es seguro dar vuelta la cabeza.
Su aspecto exuda una elegancia distinguida que se basa en el gran techo de cristal que le dice que esta es sin duda un descapotable, incluso en su configuración coupé. Este acabado brillante techo de vidrio negro que contrasta con el efecto satinado marco del parabrisas de cromo, mientras que el barrido de la cintura añade un fin inconfundible sensación de alta que más hace justicia a su personalidad cabrio. Las luces traseras de color rojo oscuro función de un patrón lineal de iluminación y luces de freno LED para proporcionar un distintivo de la firma de iluminación trasera.
La disposición interior lleva más de la elegancia y el refinamiento imperante mismo, no sólo gracias a la calidad de los materiales empleados y el alto nivel de acabado, sino también a las tres opciones de acabado, que van desde el negro de carbón y beige para el carbón y dos rojas acabado tono con asientos de cuero.
Aunque el tablero flotante es idéntica a la del Renault Mégane Hatchback, los asientos ofrecen una sujeción lateral adicional, mientras que la puerta del "ala de mariposa 'Panel de ajuste es específico para Renault Mégane Coupé-Cabriolet y se suma a la elegancia inherente del recién llegado.
CHIC Y PRÁCTICA
Renault Mégane Coupé-Cabriolet ocupantes se benefician de la emoción de la serena motor con techo abierto en todas las condiciones.
La norma techo de cristal abatible duro dispone de una superficie acristalada transparente de 0,47 metros cuadrados (un segmento mejor) para garantizar una cabaña iluminada y una sensación de espacio y libertad. También garantiza el confort acústico y térmico pendientes, así como la tranquilidad de una mayor protección contra el vandalismo. El totalmente automático, mecanismo de apertura electro-hidráulica del techo de dos parte, permite al conductor a bajar la capota en tan sólo 21 segundos con sólo pulsar un botón.
Con la capota baja, el conductor y los pasajeros disfrutan un verdadero sentido de la libertad. De entrada y salida se hace más fácil por la posición más adelantada de la cabecera del parabrisas-ferroviario, que ha sido planteada por 6 cm en comparación con Renault Mégane II Coupé-Cabriolet.
Para asegurarse de que todos los ocupantes puedan beneficiarse del placer de la equitación al aire libre, sin los inconvenientes, Renault Mégane Coupé-Cabriolet está equipado con un deflector de cristal fijo de viento (única en el segmento) situada detrás de los reposacabezas del asiento hacia atrás. Este acuerdo permite a cuatro personas para disfrutar de proyecto de la conducción con velocidades de hasta 90 km / h, y, cuando se utiliza junto con la malla extraíble deflector situado detrás de los asientos delanteros, permite a los dos ocupantes de viajar gratis desde cualquier embate de la velocidad.
Nuevo Renault Mégane Coupé-Cabriolet longitud de 4.485 mm garantiza que el conductor y el beneficio a tres pasajeros de un nivel de confort que se espera de un coche familiar.
El conductor se trata de un meditado a través de medio ambiente y convenientemente situado al control que ejercen sobre las soluciones empleadas previamente para Renault Mégane Hatchback y Mégane Coupé:
agrupados en torno a los controles o el volante o en la consola central,
de altura y delante / atrás el asiento del conductor ajustable (a través de 70 mm y 240 mm respectivamente),
posición de memoria para los asientos delanteros, después de inclinarse hacia adelante,
alcance y altura, volante regulable (a través de 45 mm y cinco grados, respectivamente).
Además de Renault Mégane Coupé líneas cuidadosamente afinado Cabrio, especial atención se ha destinado a asegurar que se trata de un paquete práctico, también, y que incluye el arranque:
de cierre automático de simple, seguro de bloqueo,
de gran tamaño (capacidad de 417 litros con el techo arriba, y 211 litros con el techo hacia abajo),
de fácil acceso, con un segmento de la altura de los mejores del umbral (590 mm del suelo) y la abertura (258mm) con el techo hacia abajo, permitiendo tres casos de cabina de pasajeros de lado a lado.
Una serie de medidas prácticas, DE FÁCIL DE ALTA TECNOLOGÍA CARACTERÍSTICAS
Como todos los modelos que componen la familia Mégane, Renault Mégane Coupé-Cabriolet está disponible con una larga lista de características de alta tecnología, la mayoría de los cuales son más asociado con el segmento inmediatamente superior:
de manos libres de partida, y de manos libres como el bloqueo de la tarjeta del seguro se aleja del coche,
freno de estacionamiento eléctrico,
automática de doble zona de tres modos (soft-auto-rápido) el control del clima,
los faros direccionales bi-xenón,
combinado digital / pantalla del instrumento análogo,
nueva, color de control de crucero codificados interfaz limitador de velocidad,
De sonido 3D por Arkamys ® con audio Plug & Music conectividad (USB, conector mini-jack),
Carminat de navegación TomTom ®, el mercado de precio más competitivo integrado SAT-sistema de navegación,
la configuración personalizada y la activación / desactivación de ciertas funciones (luces de circulación diurna, el volumen de señales acústicas de aparcamiento de proximidad).
Un paseo liso PERFECTAMENTE
Nuevo Renault Mégane Coupé-Cabriolet ofrece el mismo alto nivel de precisión de la conducción como Mégane Hatchback y Mégane Coupé para proporcionar una agradable, el paseo de respuesta:
La suspensión delantera MacPherson-tipo se conecta a un llamado "sub-bastidor de cuernos ', un acuerdo que garantice un nivel de rigidez lateral, que es tres veces superior a la de la primera generación de Megan Coupé-Cabriolet.
La barra de torsión de la suspensión trasera cuenta con un encendedor, cerrado, haz perfil que ofrece una mayor rigidez a la torsión.
El nuevo sistema de manejo de la energía eléctrica es más sensible y refinado, y ofrece retroalimentación más precisa de la información de la carretera.
La rigidez torsional de la carrocería ha sido uprated en un 80 por ciento en comparación con el Renault Mégane II Coupé-Cabriolet con el fin de coincidir con el aumento de la rigidez de la suspensión y el manejo de precisión aún mayor, si el techo está arriba o abajo.
Nuevo Renault Mégane Coupé-Cabriolet está disponible con una opción de siete eficiente y ecológico de gasolina y diesel configuraciones de tren motriz.
Los motores de gasolina:
El motor 1.6 16V 110hp acoplado a una caja de cambios de seis velocidades manual.
El TCE 130 (Turbo Control de la eficacia) la conducción a través de una caja de cambios de seis velocidades manual.
El motor 2.0 16V 140 cv disponible con la nueva transmisión variable continua (CVT) para la comodidad de conducción aún mayor gracias a la suave, paso a menos cambios de marcha.
La gama de motores diesel incluye los siguientes Euro5 homologados eléctricas:
El dCi 110 DPF, acoplado bien a la marca de seis velocidades de EDC (Efficient de doble embrague) dualclutch transmisión automática o manual de seis velocidades.
La DCI 130 DPF que conduce a través de una caja de cambios de seis velocidades manual.
La DCI 160 DPF también con una caja de cambios de seis velocidades manual.
De EDC (Efficient de doble embrague) de doble embrague de la transmisión automática de
La de seis velocidades EDC (Efficient de doble embrague) de doble embrague de la transmisión automática encaja perfectamente con la oferta de Renault para combinar confort, placer de conducción y el respeto por el medio ambiente. Basado en DCT (de doble embrague de la transmisión) la tecnología, se destaca como una solución verdadera ruptura limpia-en comparación con la transmisión automática convencional, gracias a:
Las emisiones de CO2 y el consumo de combustible comparable a las de un vehículo equipado con una caja de cambios manual,
rápido, suave, cambios de marchas automático,
respuesta inmediata a las demandas del conductor.
EL PLACER DE OPEN-TOP del motor en SEGURIDAD TOTAL
Cuando se trata de la seguridad, el nuevo Renault Mégane Coupé-Cabriolet, cosecha los beneficios de una amplia experiencia de la marca en este campo. Como todos los modelos que componen la gama Mégane, ha sido diseñado para jactarse ejemplar desempeño en seguridad pasiva y activa.
Una amplia gama de equipamiento está disponible para ayudar a los conductores anticipar las situaciones de riesgo:
luces de advertencia frente a los cinturones de seguridad,
sistema de control de presión de neumáticos,
los faros direccionales bi-xenón con luces de luces de cruce,
de activación automática de faros,
de activación automática de limpiaparabrisas,
control de crucero con limitador de velocidad.
Nuevo Renault Mégane Coupé-Cabriolet cuenta con una amplia gama de ayuda a la conducción, también:
ABS con repartidor electrónico de frenada,
Freno de emergencia ayudar,
ESC con control de subviraje.
Nuevo Renault Mégane Coupé-Cabriolet jefe de características de seguridad pasiva son los siguientes:
deformación estructural programadas destinadas a proteger la cabina de pasajeros - y por lo tanto los ocupantes - en el caso de un vuelco, gracias al refuerzo de los pilares del parabrisas, laterales de la carrocería, los faldones y el suelo,
despliegue pirotécnico automático de los aros de vuelco debe sensores dedicados detectar que un vuelco es inminente,
pretensores y limitadores de carga,
airbags frontales adaptativos,
de volumen de doble cabeza / tórax y pelvis bolsas de aire laterales,
anti-deslizamiento abdominal bolsas de aire incorporado en los cojines del asiento delantero,
sensores de impacto lateral,
anti-apoyacabezas latigazo cervical,
Asiento infantil ISOFIX de anclaje de los asientos traseros.
Nuevo Renault Mégane Coupé-Cabriolet se basa en las fortalezas que han forjado el éxito de su predecesor - incluyendo un gran equipo de techo de cristal abatible y un montón de fácil uso - sin embargo, va aún más lejos ofreciendo a los clientes:
imperturbable abierto gracias principio motor a la posición avanzada del parabrisas y un deflector de viento de cristal fijo situado detrás de los reposacabezas traseros,
excelente rendimiento gracias a un manejo más rígido chasis y un nuevo sistema eléctrico de dirección asistida,
una amplia elección de motores, entre ellos uno que puede ser ordenada con el todo-EDC automático nuevo (Eficiente de doble embrague) de transmisión.
especial atención a la calidad, incluidos los de alto brillo y negro satinado efecto de cromo características exteriores.
De Renault Mégane Coupé-Cabriolet se fabrica junto con Scénic y Grand Scénic en la planta de Renault en Douai, en Francia. Por consiguiente, se beneficia de la experiencia adquirida desde el comienzo del programa Mégane, incluido el montaje de la primera generación del Renault Mégane Coupé-Cabriolet.
Renault Mégane Coupé-Cabriolet es una invitación abierta a disfrutar de una forma alternativa de ir motor, y es un ejemplo elegante de la firma nueva marca de Renault, «impulsan el cambio".
Nuevo Renault Mégane Coupé-Cabriolet sale a la venta en la primavera de 2010.
ARRESTO ESPERA desde todos los ángulos
Renault Mégane Coupé-Cabriolet completa la renovación de la familia Mégane en el estilo con un coche cuyo atractivo intrínseco es seguro dar vuelta la cabeza.
Su aspecto exuda una elegancia distinguida que se basa en el gran techo de cristal que le dice que esta es sin duda un descapotable, incluso en su configuración coupé. Este acabado brillante techo de vidrio negro que contrasta con el efecto satinado marco del parabrisas de cromo, mientras que el barrido de la cintura añade un fin inconfundible sensación de alta que más hace justicia a su personalidad cabrio. Las luces traseras de color rojo oscuro función de un patrón lineal de iluminación y luces de freno LED para proporcionar un distintivo de la firma de iluminación trasera.
La disposición interior lleva más de la elegancia y el refinamiento imperante mismo, no sólo gracias a la calidad de los materiales empleados y el alto nivel de acabado, sino también a las tres opciones de acabado, que van desde el negro de carbón y beige para el carbón y dos rojas acabado tono con asientos de cuero.
Aunque el tablero flotante es idéntica a la del Renault Mégane Hatchback, los asientos ofrecen una sujeción lateral adicional, mientras que la puerta del "ala de mariposa 'Panel de ajuste es específico para Renault Mégane Coupé-Cabriolet y se suma a la elegancia inherente del recién llegado.
CHIC Y PRÁCTICA
Renault Mégane Coupé-Cabriolet ocupantes se benefician de la emoción de la serena motor con techo abierto en todas las condiciones.
La norma techo de cristal abatible duro dispone de una superficie acristalada transparente de 0,47 metros cuadrados (un segmento mejor) para garantizar una cabaña iluminada y una sensación de espacio y libertad. También garantiza el confort acústico y térmico pendientes, así como la tranquilidad de una mayor protección contra el vandalismo. El totalmente automático, mecanismo de apertura electro-hidráulica del techo de dos parte, permite al conductor a bajar la capota en tan sólo 21 segundos con sólo pulsar un botón.
Con la capota baja, el conductor y los pasajeros disfrutan un verdadero sentido de la libertad. De entrada y salida se hace más fácil por la posición más adelantada de la cabecera del parabrisas-ferroviario, que ha sido planteada por 6 cm en comparación con Renault Mégane II Coupé-Cabriolet.
Para asegurarse de que todos los ocupantes puedan beneficiarse del placer de la equitación al aire libre, sin los inconvenientes, Renault Mégane Coupé-Cabriolet está equipado con un deflector de cristal fijo de viento (única en el segmento) situada detrás de los reposacabezas del asiento hacia atrás. Este acuerdo permite a cuatro personas para disfrutar de proyecto de la conducción con velocidades de hasta 90 km / h, y, cuando se utiliza junto con la malla extraíble deflector situado detrás de los asientos delanteros, permite a los dos ocupantes de viajar gratis desde cualquier embate de la velocidad.
Nuevo Renault Mégane Coupé-Cabriolet longitud de 4.485 mm garantiza que el conductor y el beneficio a tres pasajeros de un nivel de confort que se espera de un coche familiar.
El conductor se trata de un meditado a través de medio ambiente y convenientemente situado al control que ejercen sobre las soluciones empleadas previamente para Renault Mégane Hatchback y Mégane Coupé:
agrupados en torno a los controles o el volante o en la consola central,
de altura y delante / atrás el asiento del conductor ajustable (a través de 70 mm y 240 mm respectivamente),
posición de memoria para los asientos delanteros, después de inclinarse hacia adelante,
alcance y altura, volante regulable (a través de 45 mm y cinco grados, respectivamente).
Además de Renault Mégane Coupé líneas cuidadosamente afinado Cabrio, especial atención se ha destinado a asegurar que se trata de un paquete práctico, también, y que incluye el arranque:
de cierre automático de simple, seguro de bloqueo,
de gran tamaño (capacidad de 417 litros con el techo arriba, y 211 litros con el techo hacia abajo),
de fácil acceso, con un segmento de la altura de los mejores del umbral (590 mm del suelo) y la abertura (258mm) con el techo hacia abajo, permitiendo tres casos de cabina de pasajeros de lado a lado.
Una serie de medidas prácticas, DE FÁCIL DE ALTA TECNOLOGÍA CARACTERÍSTICAS
Como todos los modelos que componen la familia Mégane, Renault Mégane Coupé-Cabriolet está disponible con una larga lista de características de alta tecnología, la mayoría de los cuales son más asociado con el segmento inmediatamente superior:
de manos libres de partida, y de manos libres como el bloqueo de la tarjeta del seguro se aleja del coche,
freno de estacionamiento eléctrico,
automática de doble zona de tres modos (soft-auto-rápido) el control del clima,
los faros direccionales bi-xenón,
combinado digital / pantalla del instrumento análogo,
nueva, color de control de crucero codificados interfaz limitador de velocidad,
De sonido 3D por Arkamys ® con audio Plug & Music conectividad (USB, conector mini-jack),
Carminat de navegación TomTom ®, el mercado de precio más competitivo integrado SAT-sistema de navegación,
la configuración personalizada y la activación / desactivación de ciertas funciones (luces de circulación diurna, el volumen de señales acústicas de aparcamiento de proximidad).
Un paseo liso PERFECTAMENTE
Nuevo Renault Mégane Coupé-Cabriolet ofrece el mismo alto nivel de precisión de la conducción como Mégane Hatchback y Mégane Coupé para proporcionar una agradable, el paseo de respuesta:
La suspensión delantera MacPherson-tipo se conecta a un llamado "sub-bastidor de cuernos ', un acuerdo que garantice un nivel de rigidez lateral, que es tres veces superior a la de la primera generación de Megan Coupé-Cabriolet.
La barra de torsión de la suspensión trasera cuenta con un encendedor, cerrado, haz perfil que ofrece una mayor rigidez a la torsión.
El nuevo sistema de manejo de la energía eléctrica es más sensible y refinado, y ofrece retroalimentación más precisa de la información de la carretera.
La rigidez torsional de la carrocería ha sido uprated en un 80 por ciento en comparación con el Renault Mégane II Coupé-Cabriolet con el fin de coincidir con el aumento de la rigidez de la suspensión y el manejo de precisión aún mayor, si el techo está arriba o abajo.
Nuevo Renault Mégane Coupé-Cabriolet está disponible con una opción de siete eficiente y ecológico de gasolina y diesel configuraciones de tren motriz.
Los motores de gasolina:
El motor 1.6 16V 110hp acoplado a una caja de cambios de seis velocidades manual.
El TCE 130 (Turbo Control de la eficacia) la conducción a través de una caja de cambios de seis velocidades manual.
El motor 2.0 16V 140 cv disponible con la nueva transmisión variable continua (CVT) para la comodidad de conducción aún mayor gracias a la suave, paso a menos cambios de marcha.
La gama de motores diesel incluye los siguientes Euro5 homologados eléctricas:
El dCi 110 DPF, acoplado bien a la marca de seis velocidades de EDC (Efficient de doble embrague) dualclutch transmisión automática o manual de seis velocidades.
La DCI 130 DPF que conduce a través de una caja de cambios de seis velocidades manual.
La DCI 160 DPF también con una caja de cambios de seis velocidades manual.
De EDC (Efficient de doble embrague) de doble embrague de la transmisión automática de
La de seis velocidades EDC (Efficient de doble embrague) de doble embrague de la transmisión automática encaja perfectamente con la oferta de Renault para combinar confort, placer de conducción y el respeto por el medio ambiente. Basado en DCT (de doble embrague de la transmisión) la tecnología, se destaca como una solución verdadera ruptura limpia-en comparación con la transmisión automática convencional, gracias a:
Las emisiones de CO2 y el consumo de combustible comparable a las de un vehículo equipado con una caja de cambios manual,
rápido, suave, cambios de marchas automático,
respuesta inmediata a las demandas del conductor.
EL PLACER DE OPEN-TOP del motor en SEGURIDAD TOTAL
Cuando se trata de la seguridad, el nuevo Renault Mégane Coupé-Cabriolet, cosecha los beneficios de una amplia experiencia de la marca en este campo. Como todos los modelos que componen la gama Mégane, ha sido diseñado para jactarse ejemplar desempeño en seguridad pasiva y activa.
Una amplia gama de equipamiento está disponible para ayudar a los conductores anticipar las situaciones de riesgo:
luces de advertencia frente a los cinturones de seguridad,
sistema de control de presión de neumáticos,
los faros direccionales bi-xenón con luces de luces de cruce,
de activación automática de faros,
de activación automática de limpiaparabrisas,
control de crucero con limitador de velocidad.
Nuevo Renault Mégane Coupé-Cabriolet cuenta con una amplia gama de ayuda a la conducción, también:
ABS con repartidor electrónico de frenada,
Freno de emergencia ayudar,
ESC con control de subviraje.
Nuevo Renault Mégane Coupé-Cabriolet jefe de características de seguridad pasiva son los siguientes:
deformación estructural programadas destinadas a proteger la cabina de pasajeros - y por lo tanto los ocupantes - en el caso de un vuelco, gracias al refuerzo de los pilares del parabrisas, laterales de la carrocería, los faldones y el suelo,
despliegue pirotécnico automático de los aros de vuelco debe sensores dedicados detectar que un vuelco es inminente,
pretensores y limitadores de carga,
airbags frontales adaptativos,
de volumen de doble cabeza / tórax y pelvis bolsas de aire laterales,
anti-deslizamiento abdominal bolsas de aire incorporado en los cojines del asiento delantero,
sensores de impacto lateral,
anti-apoyacabezas latigazo cervical,
Asiento infantil ISOFIX de anclaje de los asientos traseros.